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在各方面因素的影响下,当代消费者的购车目标早已不再局限于传统燃油车,不论哪个细分市场,当前热度最高的一定是新能源。比如说在MPV市场,现如今排在销量排行榜榜首的早已不是别克GL8这样的经典燃油车,而是像腾势D9这样的新能源车型。除了它,还有很多新能源车型不断抢占着原本属于燃油车的市场份额,再过段时间可能又有迎来一位黑马选手,它就是小鹏X9。
2024年刚过,小鹏X9便跟大家见面了,其实早在该车上市之前该车就拥有了较高热度,不出意外今后应该会取得比较理想的销量成绩。当然,该车能不能大卖,还要看自身产品力是否能打,否则一切只能是过眼云烟罢了。相比于同时期出现的竞争对手,小鹏X9给人的感觉更加简约,当然跟传统燃油车相比依旧拥有很强未来科技感。没有过于张扬的设计,也没有过于浮夸的宣传。
首先,小鹏X9的外观设计简洁大方,线条流畅,符合现代审美趋势。车头是最具辨识度的存在,大灯采用当前流行的分体式设计,贯穿日间行车灯带紧贴引擎盖走向变化。无边界下散热口造型宛如鱼鳞一般,边缘处的熏黑饰条与激光雷达进行连接,看到小鹏X9的瞬间就知道它是新时代的产物。
作为一款中大型MPV,小鹏X9的车身长度达到了5293mm,轴距为3160mm,算是一个实打实的大家伙。然而从车侧看去却没有那么笨重,那是因为A柱和D柱都形成了很大倾斜较低,看上去就像是被切了一刀,这样的设计即可以降低车身风阻系数,也不会影响车内空间。车身多处都采用熏黑设计,配合悬浮式车顶赋予车身更强时尚运动感。
车侧最有争议的设计便是倾斜D柱,因为倾斜角度太大,导致后挡风玻璃所处区域完全形成了一个圆润弧度。与起伏不平的下半部分车尾相比,显得有些格格不入,贯穿式尾灯一直延伸至车身两侧,灯腔内经过熏黑处理,所处区域向内凹陷,完全区别于那些传统设计风格。
为了给予用户更加高端的乘车体验,小鹏X9全系标配双腔空气悬架,上车的瞬间车身就会自动下降,非常优雅地就可以进入后排。坐进后排关闭电滑门,有需要的用户可以选装第二排零重力大沙发座椅,与普通版相比多搭载了一键躺倒功能以及手机无线快充。只不过因为座椅实在太过于宽大,所以便侵占了中央通道,所以在选择之前用户一定要考虑清楚。
为彰显自身高端定位,全系标配21.4英寸后排液晶显示屏,该有的舒适便捷性配置基本都有了,即便是入门级车型所搭载的配置也足够应对日常出行了。第三排座椅的乘坐舒适度同样不差,并不会给人坐小板凳的感觉。前排内饰设计布局非常注重细节处理,处处给人一种舒适、豪华的感觉。
此外,该车的智能化程度非常高,搭载了小鹏自家的最新一代智能驾驶系统,可以实现L3级别的自动驾驶功能。同时,车内还配备了智能语音助手,可以通过语音控制车辆的各项功能,提升驾驶的便捷性和安全性。该车在续航方面也有着出色的表现,搭载高能量密度的三元锂电池,最大续航里程达到了702公里,完全可以满足日常出行的需求。当然该车还支持快速充电技术,可以在短时间内充满电池,大幅提升出行效率。
综上所述,小鹏X9是一款具备较高产品力的车型。它不仅拥有极具未来科幻感的外观和豪华内饰,还具备高智能化、宽敞空间、长续航等优势。再加上35.98万的起售价也符合这一级别车型该有的表现。确实拥有较强竞争力所以我们相信在未来的市场竞争中,小鹏X9一定能够取得不错的销量成绩。
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